Tin tức

Việt Nam là quốc gia sở hữu 2360 con sông với tổng chiều dài lên đến 41.900km, hơn 120 cửa sông, 198 cảng hàng hóa và 6456 bến thủy nội địa. Dọc bờ biển, trung bình cứ 23km lại có một cửa sông. Các cảng biển ở miền Bắc và miền Nam có kết nối tự nhiên với tuyến đường thủy nội địa, đồng thời còn kết nối với tuyến vận tải ven biển thông qua 120 cửa sông. Mức tăng trưởng hơn 20% mỗi năm chiếm khoảng 21% tỷ trọng toàn ngành giao thông vận tải.

Những con số đã cho thấy lợi thế tiềm năng mạnh mẽ của vận tải thủy nội địa của Việt Nam so với các quốc gia trong khu vực. Phát triển vận tải thủy nội địa không chỉ giúp Việt Nam tận dụng tối đa tiềm năng từ lợi thế tự nhiên, mà còn giải quyết những thách thức về chi phí và môi trường.

Trước những tiềm năng và cơ hội lớn đó, Thuận Hải lựa chọn đầu tư vào thị trường vận tải thủy nội địa. Thuận Hải đa dạng hóa giải pháp, khai thác tiềm lực của ngành, đồng thời giảm áp lực giao thông đường bộ miền Nam. Công ty DP ra đời với sứ mệnh khai thác lợi thế vận tải thủy nội địa tại Việt Nam, trở thành một mắt xích quan trọng trong quá trình hoàn thiện chuỗi cung ứng khép kín của Thuận Hải.

Sự kiện hạ thủy chiếc sà lan thứ 5 lần này với sức tải trọng lớn lên đến 4.500 tấn, là minh chứng rõ ràng cho việc đẩy mạnh đầu tư thiết bị, nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu thị trường của Thuận Hải Group.

Với năng lực vận chuyển 1 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, giải pháp mà Công ty DP cung cấp đã mang lại những lợi ích thiết thực cho khách hàng:

• Tối ưu chi phí
• Tiết kiệm thời gian
• Tăng năng suất vận chuyển
• Giảm phát thải CO2.

Hướng đi của DP đang phát huy hiệu quả tiềm lực tự nhiên có sẵn trong nước và là giải pháp hữu hiệu cho bài toán kinh tế và môi trường, góp phần đạt mục tiêu Netzero mà Thuận Hải và DP hướng tới.

Cùng xem lại những hình ảnh của sự kiện: